机场模仿系统1+X的技术介绍

　　现往常，我们的机场模仿系统1+X技术的应用途于探究、推行的阶段，还不是很成熟，它主要分为四类，流程可分为三个阶段：前期准备阶段、建模实施阶段和剖析点评阶段。

　　飞行区地上工作仿真是使用计算机仿真仿照系统，构建飞行区地上工作情境，在对应的管制工作下，仿照典型日航班地上工作及起降的过程，从而点评航班在飞行区内的工作功率。

　　主要输出方针：航班地上延误时间、跑道起降架次、航班滑行时间/间隔、滑行道使用频次、延误发作位置、机位周转频次、航班靠桥率等。

　　航站流程仿真是使用计算机仿真仿照软件，依据对航站楼的客流特性剖析，对航站楼内关键流程环节构建仿真模型，仿照机场航站楼在预定场景下的工作状况，剖析点评客流在航站楼内的活动情况及规划计划对将来航空需求的顺应性。

　　机场模仿系统1+X陆侧交通仿真是经过构建各种交通要素如车辆功用、驾驶员行为特性、交通需求等的计算机模型，来反映机场杂乱交通现象的交通剖析方法，是再现交通流时间空间改动的技术手腕。

　　廊坊翔鲲航空设备有限公司是设计、生产、销售：航空模拟训练设备、安检模拟系统、飞机模拟仓、轨道模拟训练设备、航空票务模拟系统、标牌；模拟仿真软件等的开发及网络系统的集成和技术咨询与服务；航空模拟实训室的设计与建设；销售安检设备、行李传输设备、安全带、救生衣、氧气面罩的公司。