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高铁舱1+X的内部结构介绍

  高铁舱1+X包括高铁头部、车厢训练和门区,车厢附有以下内容:全功能门、行李架、高铁乘客座二等座(可旋转)、乘务员控制室、餐桌、座椅、吧台和茶几、功能左右门区、功能对讲广播系统、车厢内各种灯光、模拟厕所、模拟窗户和窗帘、车厢各区域标志。

  高铁舱1+X的车头外观和高铁福星一样,内部驾驶舱功能齐全。该桥是根据高速铁路复兴桥的模拟进行简单制造的。桥的所有项目只有图片显示功能。桥的每一个按钮按下后都可以发光显示状态,手柄也可以按下。车头和动车之间是什么?通道连接,除了以下设备:全功能门(可打开和关闭)、驾驶座、图片显示屏、汽车前玻璃、侧窗玻璃、汽车门锁。

  1.功能门

  复兴高铁车厢左右两侧各有一个车门,站台侧车门为3D仿真电动车车门。墙侧的门是机动车的立体简易门,可以从车厢内打开和关闭。

  2.驾驶舱门

  仿真结果与真实驾驶舱门的内外结构和外观一致。

  3.内部设施

  3.1浴室

  高铁舱1+X前门区域设置模拟厕所,厕所有模拟小便器和简易洗手盆。浴室门有开关功能,有内部照明。卫生间顶部有空调出风口,只有外观没有实用功能。

  3.2空乘控制室

  训练车厢前门区设置了一个真实的空乘控制室,位于前门区茶几对面。根据教学设备的需要进行定制和修改。它的空间比厕所略小,门可以开关。内部是放置和控制整个教学模拟列车车厢的硬件控制系统,配有标准高压箱,便于教学控制和后期维护。

  3.3行李箱

  按照真实布局,车厢内设有行李架,行李架采用**木纹板,配件采用仿真零件,功能和外观与真实高铁复兴车相同。

  3.4高铁乘客座椅

  动车有2个商务座,不能轮换;

  动车上有25个二等座,可以旋转

  3.5餐厅吧台、椅子、洗手间、茶水柜台和电控室

  车厢里有一张带座位的餐桌。有三张餐桌。餐桌桌面采用轻质环保复合材料,主体结构为钢制,桌角为铝合金。座椅为两座一体式,主体结构为钢制,座椅的主要材料为轻质环保复合材料。坐垫,靠背,盖布都是全新的。

  3.6巴

  高铁舱1+X设有真实吧台,参照动车餐车吧台制作。吧台由一个站立的吧台和容器组成。吧台和容器均采用新型环保复合材料制成,表面纹理和质感光滑。酒吧有一个垂直照明系统,控制开关位于酒吧内。

  3.7图标和标签

  各种标志、描述、警告显示等。的汽车是模拟和制造的,并根据汽车的实际布局设置在汽车中。

  3.8天花板

  车内天花板与实车对应部位的天花板一致。天花板由环保工程塑料ABS或雪佛龙制成。

  3.9侧墙板

  车厢的侧壁板也分为两部分:前门区侧壁板和车厢侧壁板。各部分侧壁板的形状、大小、纹理与高铁复兴车对应部分的侧壁板形状基本一致。

  3.10窗户和窗帘

  车厢两侧对应座椅的位置有模拟钢化玻璃窗和功能窗帘。窗户和窗帘的布局和风格与真正的汽车基本一致。

  3.11层

  车厢地板由15毫米复合层压板和安装在结构框架上的2毫米地板胶组成。

  4汽车模拟系统

  4.1汽车模拟系统

  训练车配有以下模拟车灯:

  汽车照明灯

  铁路乘客工作灯

  卫生间照明

  各种灯光的外观、控制方式、明暗状态与真实的机动车一致。但灯具本身会是民用产品,都采用常用的可更换灯具,电源是220V交流电。照明系统采用冷光源,柔光和LED光源满足消防要求。

  4.2照明控制面板

  控制室有一套功能性的乘员照明控制面板,面板上的照明控制开关都是功能性的,包括汽车照明亮度的调节。与娱乐系统相关的开关不起作用。面板的外观和颜色也与真正的汽车一致。

  4.3乘客服务系统

  卫生间有没有人的设计也是功能性的,其采光状态由卫生间门上的插销控制。浴室门上的门闩及其标志也有功能。

  5.训练操作系统

  硬件组成

  铁路司机控制系统的硬件由以下部分组成:

  电源启动控制面板

  6.辅助系统

  清洗系统

  一套AC220V50HZ电源插座安装在前后车门区域和车厢中间,用于车厢内的卫生清洁。

  7.零件的物理特性

  7.1车厢外壳

  高铁舱1+X前部和车厢的外壳将被驱动。制造工艺由钢板肋、纵梁和2mm钢板蒙皮组成,通过钢架与底盘相连。由于模拟车厢外部为金属+玻璃钢结构,电源开关配有漏电保护装置。

  7.2门组件的结构

  钢和型材用于形成门组件的结构和外表面。所有部件通过焊接或铆接连接在一起,以获得更大的刚度和强度。所有车门都位于车身机构的直线部分。

  7.3内部结构和装饰

  内表面的颜色和质量模拟了高铁的内部装饰。所有的装饰材料都是安全环保的,或者采用真正的汽车的部件,无论采用什么形式,其效果都会和真正的汽车基本一致。