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高铁舱1+X的制作过程

  高铁舱1+X的制作大致分为四个过程,即:

  (1)制作车身地板和龙骨框架

  高铁舱1+X的车身尺寸为1:1,车头和车头分为两段,制造后实际长度为17米。车身主体采用30*30mm方钢,经过切割、焊接、打磨。焊接完成后,车身和头部用螺栓连接,以免出错。

  ②皮肤铺设在车身外部

  高铁舱1+X的车身外蒙皮用1.5mm薄板焊接固定在车架上。材料采用激光切割,确保尺寸准确,并根据车身位置进行编号。完成后,按照编号顺序进行组装和焊接。车身圆弧展开面等异形面用折弯机滚压成型,整体焊接完成后打磨。

  ③刷纤维腻子粉,打磨,喷漆

  高铁舱1+X的喷涂过程采用喷漆和进口金属漆,前期经过多次打磨后进行喷涂处理。为了保证油漆强度,前期刮纤维腻子,干燥打磨后,通过刷表面灰尘和喷底漆来调整表面光洁度。高铁舱1+X的喷涂的收尾后一道工序是用水磨工艺对车身上需要详细喷涂的部位进行打磨,然后喷涂带有面漆的底漆进行表面光洁度处理。

  ④车身内饰安装

  高铁舱1+X的前期加强了机车前部驾驶员驾驶控制台。为了保证驾驶台加工精度与实物的相似性,采用了3D打印,抛光后进行打磨上色。显示和操作按钮由与火车实物相同的零件制成,从而实现高铁舱1+X的还原。